经济的发展促进了城市化进程的加快,城市人口不断增多,交通压力日益增大,为了改善交通问题,轨道交通得到了空前发展.FIDIC合同模式包含国际通用条款,在建筑业具有很高的权威.该合同对工程技术、有关法律条款、管理方式都做出了明文规定,不仅能够保证工程进度,还能够有效控制施工成本.基于此,本文基于FIDIC合同模式对地铁项目造价控制进行研究.
发放编号： 编号 ：JT-7012-JX-016-2007 模板排架 监理实施细则 项目名称 编 制 总监理工程师 日 期 浦江镇公共交通配套工程土建 IV 标 上海建通工程建设有限公司 - 1 - 1、工程概况与工程特点 1.1 工程概况 1.2 工程特点 2、编制依据 3、监理目标 4、安全监理措施和要求 4.1 基本要求和措施 4.2模板及其支撑的搭设与使用 4.3模板支撑系统的拆除 浦江镇公共交通配套工程土建 IV 标 上海建通工程建设有限公司 - 2 - 一、 工程概况与工程特点 1.1工程概况 本标段工程包括（删除） 1.1.1 车站：为地下二层岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站 台式为钢筋混凝土框架结构。混凝土强度等级：顶板、顶梁及下一层内衬墙为 C30补偿收缩混凝土，内部结构柱为 C40，其余为 C30，抗渗等级为 S8。 1.1.2 区间：（删
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