2009年2月18日，南车集团洛阳机车公司无碴轨道Ⅰ型板钢模具技术顺利通过专家组评审，此技术成功打破了国外垄断，将对我国高速铁路建设产生积极影响。据介绍，高速铁路对轨道的平整度要求非常高，1,000m轨道纵向、横向误差不大于5mm。长期以来，无碴轨道Ⅰ型板钢模具技术一直被日本和德国企业所垄断，在我国高速铁路建设中，每年都要花费大量外汇从国外进口，发展受到很大制约。
在模芯的材料、表面曲面特性和模芯反射块分布方面进行了相关灯具的反射罩模具性能研究,并通过性能的研究和现行工艺的分析,提出了复合加工的数控加工技术方案。
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