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更新时间:2026.04.11
挖孔抗滑桩施工方案

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挖孔抗滑桩施工方案——抗滑桩是一种靠桩周土体对桩的嵌制来稳定土体,减少滑体推挤力并传递部份土推挤力的工程建筑物,对于非塑性滑坡十分有效,特别是由于两种岩层夹有薄层塑性滑层时效果明显,对于塑性滑坡,效果较差,尤其对呈塑流状滑坡体时,不宜使用。 ...

抗滑桩施工方案 (2)

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1 抗滑桩施工方案 1 编制依据 《重庆涪陵至丰都高速公路两阶段施工图设计》 (A3标) 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程质量检验评定标准》 《公路施工手册 .桥涵(上)》 《路桥施工计算手册》 《爆破安全规程 GB6722-2003》 2 工程概况 重庆涪丰石高速公路总承包部第二工程处 A3标起点位于重庆市丰都县米房 垭口,桩号为 K43+000,终点即 B1标起点位于双路镇,桩号为 K50+400。 本标段控制性工程龙河特大桥丰都岸 K49+116-K49+225,2、3、4号桥墩处 在滑坡体上,根据调查访问,滑坡体处于变形阶段。根据地面调查,滑坡体纵长 360m,宽 115m,总方量约为 41.4 万 m3,初步判定滑面为岩土接触面,滑床为强 风化泥岩,滑动方向为 18°,滑坡体内水的含量较其他位置高,前缘局部有水 渗出。该滑坡体对大桥的修建有明显的影响, 其稳定性直接影响大桥

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