地铁车站深基坑专项监控应急预案——车站采用明挖顺作法施工,支护体系采用灌注桩围护结构加Φ600钢管内支撑方式。基坑标准段宽24.9m,深14.7~15.6m,换乘节点段宽41.6m,深21.7m。基坑围护结构采用钻孔灌注桩,基坑内设钢支撑,围护结构采用Φ1000@1500钻孔灌...
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