工程机械使用中会因为应力集中、工况复杂等发生结构件断裂等故障.如何在设计阶段进行有效规避,是工程机械行业设计的一大难题.经对比研究,利用Virtual.Lab软件进行计算机应力分析,可以很好解决此类问题.以挖掘机为例,在软件系统中我们模拟挖掘机整车运行系统,生成刚柔耦合多体动力学模型,采用模态综合法将挖机各主结构件作为柔性体置于整车模型中,计算各结构件的动态应力,同时配合实际的对比试验验证,结果表明该多体动力学模型能较好地反映挖掘机实际应力测试工况的动力学特性.经多次测试,可以利用动态仿真方法在挖机故障分析中进行应用,此方法代替了整机实际的应力测试,具有较高的工程应用和推广价值.
钢结构件制造检验规范 港 机 公 司 质检部 二零零四年三月 钢结构件制造检验规范 1 主题内容与适用范围 本规范规定了钢结构件产品生产全过程的质量检验要求。 本规范适用于各种牵引车、挂车、皮带运输机桁架、大漏斗、抓斗、 装卸桥、起重机扒杆、灯塔以及船闸闸门等钢结构件的生产制造。 2 材料 2.1 结构材料 2.1.1 承重结构的钢材，一般采用 Q235-A、16Mn 钢，其质量标准应符合 现行《碳素结构钢》、《低合金结构钢》规定的要求。 2.1.2 钢材应有出厂合格证，如无合格证或标号不清者应进行复验，其结 果应符合国家标准规范和设计文件的要求方可采用。 2.1.3 钢材表面锈蚀，、度点或划痕的深度不得大于该钢板负偏差的一半， 不应有裂纹、分层等缺陷。 2.2 焊条、焊丝、焊剂 2.2.1 用于焊接结构件的焊条、焊丝与焊剂应保证焊后不低于母材的机械 性能。 2.2.2 焊条、焊丝与焊剂应
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