通过地表路线地质观测、不同比例尺的活动构造填图及不同深度的地球物理探测,证实青藏铁路沿线发育近南北向活动构造带,表现为活动断层、地壳形变、第四纪断陷盆地、建造、地震活动、温泉线性分布及比较显著的地球物理异常。青藏铁路沿线近南北构造带现今活动性比较强烈,未来尚有增强趋势,能够诱发多种类型的地质灾害,对铁路路基、公路路基和永久建筑产生不同程度的工程危害。
接近施工是近年来城市建设中经常遇到的问题 ,南京地铁鼓楼站距南北向道路隧道的水平净间距为 14m ,鼓楼站为三层岛式车站 ,南北向道路隧道为双连拱结构 ,复合式衬砌。施工会引起南北向道路隧道向车站的位移 ,引起结构受力的变化 ,分析了两者接近施工的影响并介绍了采取的工程措施
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