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泥水平衡盾构施工方案
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更新时间：2026.08.01
头 条 什么是泥水平衡顶管?
泥水平衡式顶管是一种以全断面切削土体，以泥水压力来平衡土压力和地下水压力，又以泥水作为输送弃土介质的机械自动化顶管施工法。①概述：泥水平衡顶管系统主要由顶管机头、地面操作台及其他辅...
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在典型的富含粘性颗粒的泥质砂岩地层盾构掘进中，盾构机刀盘结泥饼现象是泥水平衡盾构施工中的一个难题。以西二线广南支干线北江盾构穿越工程为例，从地质特性、盾构设备设计及掘进施工控制等方面对刀盘泥饼的形成机理进行了分析，并参照实际工况针对性地提出了防治泥饼的施工措施，为类似工程提供了解决问题的思路和途径。

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隧道泥水平衡盾构进洞施工技术

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翔殷路隧道泥水平衡盾构进洞施工技术 摘 要 长期以来，大型泥水平衡盾构进洞是个困惑的难题，为了使盾构顺利进洞，首次采用在洞口进行 深层搅拌桩地基加固和气囊止水装置， 并严格控制推进中的各项技术参数， 解决了盾构进洞难的技术问题。 翔殷路隧道泥水平衡盾构进洞所采取的一系列技术措施，是值得推广应用的。 关键词 泥水平衡盾构 进洞施工技术 深层搅拌桩 施工参数 1 工程概述 上海市翔殷路隧道为双向 4车道公路隧道，自浦西翔殷路、军工路交叉口的东侧起，穿越黄浦江后， 与浦东东塘路、浦东北路相交，相接于规划中的五洲大道。圆隧道外径 11 360 mm，内径 10 400 mm，长 1 537 m，采用日本三菱公司设计制造及隧道机械厂组装的 f11 580 mm 大型泥水平 衡式盾构进行掘进施 工。 浦西接收井位于翔殷路与军工路之间，工作井的平面尺寸为 36.0 m×20.5 m；设计洞门的直径为

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