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更新时间：2026.04.18
1 闽江局施工的碾压混凝土坝特点 [摘要 ] 在 1986年 5月成功地建成我国第一座碾压混凝土坝——福建大田坑口大 坝之前，闽江工程局于 1983~1984年，在厦门机场场道基础进行了碾压混凝土试 碾压，在沙溪口电站二期围堰上作工艺参数试验， 尔后在开关站挡墙上作有关碾 压混凝土筑坝的工艺及施工设计试验，共浇筑碾压混凝土 3.0 万 m3，是当时国 内最大的一次工业性试验， 取得了宝贵的经验， 在此基础上编写了中国第一稿碾 压混凝土施工规范， 在中国碾压混凝土筑坝的二十年历程中， 闽江人的脚步没有 停留，先后承建了十一座碾压混凝土大坝， 并且大胆创新， 与各兄弟单位同行们 共同努力推进我国碾压筑坝事业的发展。 关键词 闽江局 碾压混凝土坝 特点 1 概况 闽江工程局是我国开展碾压混凝土筑坝技术试验研究较早并在施工实践中 不断创新、完善，并取得累累硕果的工程局之一。 早在 1977~19
在当前常用碾压混凝土大坝碾压混凝土施工配合比总胶凝材基础之上，降低碾压混凝土总胶凝材料用量，甚至于突破现行水工碾压混凝土施工规范最低胶凝材料用量，研究其碾压混凝土拌和物性能、力学、耐久性、热学性能的变化。通过研究，探索采用贫胶凝材碾压混凝土用于碾压混凝土大坝的可行性，在确保其性能可靠、施工可操作的基础上完善其适用性，最终达到降低工程成本、简化大体积碾压混凝土温控措施带来的强大经济效益。
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