钢-混梁桥面混凝土浇注、支架作业指导书 1、总体的施工安排情况 根据现场的具体情况,后沙峪车站南侧(第一次开通段)的钢箱梁 采用现场预制桥面板,采用架桥机铺架的施工方案,预制场地选于安富 路南侧HS-103~HS-108施工范围内 ,共设六具预制桥面板的台座。后沙 峪车南侧共设计有 10片钢箱梁,分二批运至桥面板预制场,第一批运六 片,分别为 4×42m双线箱梁与 2×35m双线箱梁。桥面板施工采用集中现 场预制支架法施工,桥面混凝土为 C40补偿收缩混凝土,整个预制钢梁 上桥面一次浇注。事前在主梁顶现场绑扎桥面钢筋,绑扎完毕经监理验 收合格后可浇桥面混凝土。浇注一定遵循由跨中向两端、由外侧向内侧 浇注,以防止桥面混凝土开裂。以 42m钢梁为例,一片梁一次浇注桥面 混凝土为 53.45m3。浇注时对称的由跨中向两端洒料,要加强振捣,以 插入式振捣为主,浇注完毕后适时收面、拉毛;终凝后覆盖并
桥梁必备手册 分享 分享是一种美德 关闭 第一节 下部工程(桩基础) 1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜? 1、质量问题及现象 1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的 L/100。 2)钢筋笼不能顺利入孔。 2、原因分析 1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实, 在钻进过程中发生不均匀 沉降。 2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态, 在钻孔过程中,钻机架发生 不均匀变形。 3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。 4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。 5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。 3、预防措施 1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态, 在 钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。 水上钻机平台 在钻机就 位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。 2)应使钻机顶部的起重滑轮
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