攀 钢 集 团 攀 成 钢 公 司 “ 7 . 1 ” 触 电 事 故 事故详细经过： 2008年 7月 1日下午 3时左右，成都攀成钢建设工程有限公司电修 车间安装调试组电工符明俊（男、 23岁、工龄 1年）在 105烧结高 压室检修清灰过程中触动高压（ 6KV）柜带电触头的活动防护挡板， 被电弧光击伤右手受伤，造成右手腕截肢。 事故损失工作日总数： 105个工作日 事故经济损失： 20000元 事故原因分析： （一）直接原因 1.电修车间安装调试组电工符明俊在将手车退出时， 其右手探入操作 空间清灰的过程中操作不当， 不慎触动高压柜带电触头的活动防护挡 板，导致其右手被挡板内 6KV高压电弧灼伤。 2.电修车间安装调试组电工符明俊在这次高压配电室检修中， 未严格 执行工作许可、检修施工方案、停电、验电、装接地线等操作规程， 违规操作导致事故的发生。 （二）间接原因 1.攀成钢建设工程有
目录 第一章 工程概况 2 第二章 施工总部署 10 第三章 各分项工程施工顺序及主要项目 17 第四章 创优规划、质量保证体系与措施 67 第五章 工期目标、承诺和保证的措施 96 第六章 安全生产目标、承诺和保证的措施 100 第七章 其他应说明的问题 111 第一章 工程概况 1.1 工程简介 一、地理位置及平纵断面：宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为K147+888～K148+220，全长332m， 为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。 二、主要设计标准：路线平纵线形、隧道几何尺寸、净空断面标准按120km/h 行车速度设计，隧道照明按80 km/h 行车速度设计；横断面按双洞单向行车双跨连拱断面设计，净宽14.05＋2.4＋14.05m，单洞净宽由0.75＋0.
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