平顶山站位于平顶山市湛河区,为地区内办理客货运作业的中间站。本次增建第二线从站房对侧引入,按两台夹五线设置。到发线设7条(含正线2条)和存车线1条。拆除既有到发线5道、6道和中间站台,新建中间站台,旅客进站天桥,行包地道各1座。方案采用了设置s过渡曲线过渡开通,分阶段、分股道封锁施工的办法,保证了工期要求及新车安全。文中主要论述了站改工程的四个阶段及各封锁施工步骤。
平顶山学院毕业设计开题报告书 设计题目 基于 PLC的五层双电梯控制系统设计 学生姓名 刘欢欢 学号 113220106 专业年级 电气工程及其自动化 2011级专升本 所在院系 电气信息工程学 院 指导教师姓名、职称 王雪晴 助教 选题的背景、意义及研究现状： 近年来，随着建筑业的蓬勃发展，高层建筑和智能化建筑不断涌现，人们对电 梯提出了越来越高的要求。电梯群控系统应运而生，两台电梯的并联优化控制又是 电梯群控较简单， 也是最常见的情况。 双电梯并联控制系统的核心是 PLC 的电气控 制，PLC根据旋转编码器检测到楼层位置信号，对电梯进行了准确的平层。并联电 梯控制系统根据集选控制要求和并联跳读原则，计算出了优化的电梯运行调度方 案，达到了高效、节能的目的。 本课题运用 PLC的网络技术来实现对双电梯的并联控制， 技术可行、方案简洁。 只需在单台电梯基础上加以组网，投入费用无需太大，硬件
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