Sp-12.5 配合比设计与应用 1 Superpave 配合比设计与应用 ------湖北省襄十路路面二标 SP12.5配比技术总结 杨宝 廉则哲 (路桥集团第二公路工程局第四工程处 ) 摘要 本文简要介绍高性能沥青路面 (Superpave)的概况和有 关技术要求，结合项目路面施工实际情况，浅析高性能沥青 路面 (Superpave)从配合比设计到施工过程中工艺的控制和有 关试验检验等。 关键词 Superpave 配合比 设计 应用 一 概况 改革开放二十年来， 我国公路逐渐形成了以高速、 国道为主 的公路网， 为使沥青砼达到更高的性能， 在我国主要采用改性沥 青，提高路面抗永久变形的能力， 抗低温开裂能力， 抗疲劳开裂 及抗水损能力， Superpave是在 1987年由美国公路战略研究计划 （SHRP）研制的一种全新的试验系统。 Superpave 沥青混合料 设计系统采用旋
目标配合比报 告 工程名称：沈阳沈北新区尚小桥钢桥面铺装 设计内容：改性沥青 SMA-10 目标配合比设计 委托单位：重庆东道鹏方路桥工程有限公司 重庆鹏方路面工程技术研究有限公司． 重庆鹏方路面工程技术研究有限公司 目标配合比报告 SMA-10 重庆东道鹏方路桥工程 PHB20080801 委托单 限公抽样地 3200（到样日钢桥面铺装上面施工部样品数袋 250Kg 抽（送）样范虎 抽（送批（货） 或生产日样基 《公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-200 《公路工程集料试验规程 JTG E42-200 设计依《公路工程沥青及沥青混合料试 验规程 JTJ052-200 《钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南 针入度仪、延度仪、软化点试验仪、马歇尔击实仪、布氏旋转度仪、万能试验仪 等 改性沥青（针入度、延度、 软化点、弹性回复等） SMA-1 沥青混合料（空隙率、 VFA、检测项
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