新建长株潭城际铁路综合Ⅲ标 云龙特大桥跨 430专用线临时平交道口 施工方案 中铁二十五局长株潭综合Ⅲ标项目经理部 2014 年 1月 云龙特大桥跨 430专用线临时平交道口施工方案 一、工程概况 云龙特大桥位于株洲市荷塘区境内，起点里程为 DK44+615.865， 终点里程 DK48+546.951，桥址中心里程 DK46+581.408，桥梁全长 3931.086m。 61#墩～ 62#墩跨越 430 铁路专用线，跨越形式为 40+72+40m连续梁，连续梁采用挂篮施工。与既有的株洲四三 0 专用 铁路线交叉，交角为 76°。 因云龙特大桥 62#-99# 墩位于株洲市荷塘区桂花、 茨菇塘办 事处范围内，该段民房密集、进出道路狭窄，大型机械设备无 法进场施工，为便于施工，在 430 专用线需要设置 1 处平交的 临时道口。 430专用线道口平面位置见附图。 二、临时道口施工方案 （1
针对铁路平交道口安全管理中存在的管理体制、管理手段、预警监控和防护等现状,以系统论的观点,分析道口事故频繁发生的主要原因和影响道口安全的主要因素,建立起适合道口的管理体制。在该体制下,提出道口安全及违章管理办法,同时构建以列车接近道口数字化智能动态预警、列车通过道口智能防护、道口安全实时监控为主要特征,人、车、路为一体,预警、监控、防护、管理相结合的智能型数字化道口安全系统,将道口安全从以防护为主的观念转到以预警、监控和防护相结合的观念上来,最终实现道口安全的综合管理。
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