普立特大桥是普(立)宣(威)高速控制性工程,是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索特大桥,全桥长1040米,主跨628米,为双塔单跨钢箱梁悬索桥,塔身顶高至山谷400多米,钢箱梁共53个节段。由于地形陡峭、气候复杂和山谷横风,施工场地布置无法展开,吊装困难,安全风险大。承担大桥施工的中铁大桥局通过科技攻关,研究并采用\"缆索吊机旋转架深法\"实施吊装。
结合云南普宣高速普立特大桥桥面铺装工程,介绍了甲基丙烯酸甲酯树脂防水体系在钢桥面防水层中的应用,着重阐述了防水层的设计方案、施工工艺及缺陷修复和检测。合理设计防水方案,并对施工工艺进行严格把控,保证了桥梁工程整体防水质量。
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