. . 喷漆废气处理设计方案 精品文档， 超值下载 . . 1. 概述 喷漆车间在生产过程中排放出大量的涂层烘干废气， 废气中含有 较高浓度的甲苯。 该废气若不经处理直接排入大气， 不仅会污染周围 的环境，而且导致了极大的原物料消耗， 同时对企业的形象也会造成 一定的影响，为此，必须进行处理。杭州一达环保技术咨询有限公司 根据现场调查和研究分析， 就涂层废气中的甲苯治理和回收工艺制定 可行性方案， 以供企业和环保管理部门参考， 为今后工程的正式实施 提供准备。 2. 设计依据 2.1 废气中所含污染物种类、浓度及温度 污染物种类：甲苯 污染物排放量：甲苯为 270 kg/h ，废气排放量为 33000 m 3 /h 烘箱出口温度： 70～ 80℃ 通过计算可得甲苯浓度为： 8182mg/m 3 ，故属于高浓度高风量型。 2.2 设计规模 废气处理量： 33000 m 3 /h
喷漆作业中常见的漆面缺陷及处理 在漆面修补作业中， 如果采用了正确的操作方法， 橘皮和气泡等常见的漆面 问题大多数都可以避免。 但是由于修补漆作业的工序较多， 漆面出现问题的几率 还是很高。分析出现问题的原因， 通常是由于腻子层或底漆层处理不当，喷漆过 程缺乏控制，工作环境差，以及油漆成分偏差等。如果在喷漆过程中发现问题， 可以停止作业并立即采取适当的措施， 根据出现的问题不同， 也可以等喷漆过程 结束后再进行处理。 下面来分析喷漆作业中常见的漆面缺陷及处理方法。 一、皱缩 在喷漆过程中或漆膜干燥的过程中， 面漆表面出现皱纹或收缩变形， 这种缺 陷在醇酸漆修补作业中最为常见。 （１）成因 ①不适当的干燥方法导致漆面干燥不均匀。如果对刚喷涂的漆层进行烘干 或过快地强制干燥，或喷漆车间温度过高，表面的油漆干燥较快并收缩，这会延 缓内层油漆的干燥速度。当内层油漆干燥时，将会使表面油漆出现收缩现象
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