以提高伸缩臂式起重机力矩限制器的吊重计算精度为目标,结合起重机的结构受力特点,分析伸缩臂式起重机力矩限制器力矩算法模型,提出了一种新的主臂自重标定算法,完成了主臂变形的理论分析推导,提出了算法模型的误差修正系数。并以山河智能SWTC50为试验机,经过大量吊重试验数据验证,吊重误差和幅度误差均在3%以内,结果表明采用主臂自重标定算法及主臂变形补偿算法能达到精度要求,为伸缩臂式起重机力矩限制器的算法设计提供了一种新的思路。
1 设计与施工 网络出版时间： 2016-1-5 10:53:48 网络出版地址： http://www.cnki.net/kcms/detail/13.1093.TE.20160105.1053.016.html 柔性软管弯曲限制器的设计 安世居 杨强 白海洋 梁威 冯岩 天津市海王星海上工程技术股份有限公司， 天津 300384 文章编号：1000-8241（2016）××-××××-04 摘要：海洋复合软管应用过程中会发生过度弯曲现象 ，故设计弯曲限制器 ，以防止海管的过度弯曲 。 海洋复合软管弯曲限制器设计需要考虑各种荷载情况 ，且每一个弯曲限制器均要根据实际情况进行 单独设计，以符合不同状态海洋柔性软管在不同环境荷载下的具体要求 。为了更好地设计弯曲限制 器，针对海洋复合软管弯曲限制器所受功能载荷及环境载荷的特点 ，结合柔性软管弯曲限制器有关 的规范文件 ，分别对
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