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防止汽包水位高跳机措施

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1 / 3 发电部技术措施 , 2009? 41 号 批准: 张秀原 日期: 2009年 07月 28 日 防止汽包水位高跳机措施 编 写:董绍存 禹庆明 审 核: 张秀原 执行单位: 主控集控运行值 执行期限 :长期有效 技术措施内容: 针对 2009年 7月 24日运城电厂 2号机组汽包水位高跳机事 件,结合我厂实际情况,为防止类似事件发生,特制定本措施。 1、机组启动通知热控核实 1-8 号机组汽包水位保护逻辑和 1、4、 5、 6、7、8号机组汽包水位保护手把位置正确; 2、汽包水位保护正常必须投入,汽包水位保护的投退执行 我厂“热控保护管理制度”中保护投退的有关规定; 3、与热控核实汽包水位保护定值(见下表) ,运行人员要准 确掌握保护定值; 2 / 3 机组 保护名称 定值 动作结果 1、4号 机组 汽包水位低 -280mm(三选二) 延时 5秒停炉( MFT) 汽包水位高 +

关于锅炉汽包水位调整方案

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关于锅炉汽包水位调整方案 汽包水位调整原则是采用节流与变速的二段调节方案 (调节给水调节阀 ,再根据给水调整阀 压差趋调整给水泵转速 .以减少汽包水位的动态惯性和调节的滞后 )维持汽水平衡 . 一. 汽机冲车 汽机冲车是锅炉蒸汽量变化的过程, 蒸汽压力下降引起工质密度改变 (锅炉释放蓄热, 炉水 迅速气化体积膨胀) 使水位瞬间升高形成正虚假水位, 当大量蒸汽溢出水面后, 水位随即下 降。因此汽机冲车前和转速保持暖机中要维持较低水位, 升速中逐渐关小旁路保持汽包压力 以遏制升速中特别是冲临界转速时导致的虚假水位, 综合判断当水位有回头趋势之际, 适当 加大给水流量,维持汽水平衡。 调整手段:(1)锅炉参数符合冲车要求且运行稳定,维持主汽压力 5MPA,以上,专人密切 监视汽机旁路动作状态以必要时手动控制旁路。 (2)汽机冲车前调整汽包水位 -200 且运行稳定,调节锅炉连排开度 100%,

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