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汽车道闸

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1 课 程 设 计 报 告 实习名称: 电子设计制作与工艺实习 学生姓名: 欧阳光 学 号: 201216030124 专业班级: 建智 12101 指导教师: 叶华 完成时间: 2015年 6月 15日 报告成绩: 评阅意见: 评阅教师 日期 2 停车道闸控制器设计 摘要 随着社会的发展, 生活水平的提高, 越来越多的机动、 非机动车辆涌入城市 中,造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加, 随之而来的对停车场设备和停 车环境的要求,也越来越高,如果采用人工管理的办法,管理工作难度大,车辆 的通行率和安全性差, 无法统计车辆的出入数据; 其次车主也无法了解车位相关 信息,花许多时间寻找空车位,造成停车难、停车时间长等一系列问题。 因此迫切的需要一种现代的、 合理的、高效的管理方式, 智能停车场管理系统就 是在这种环境下应运而生的, 它解决了车辆有序出入、 安全的一系列问题, 所以

地下室汽车车道抗浮验算

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地下室汽车车道抗浮验算 取车道上方没有顶板段验算,此段车道最薄覆土厚度为 2.95m,最厚覆土厚度为 6.6m,平 均覆土厚度为( 2.95+6.6) /2=4.7m,取底板及其上覆土重度为 20KN/m3 ,底板水浮力为 63KN/m2<20*4.7/1.05=89.5KN/m2, 故汽车车道满足抗浮要求。

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