新 的 汽 车 空 调 技 术 全世界汽车制造厂商都在热衷于开发一种既能保 护蛊氧层，又不影响当前汽车造型趋向或节油的汽车 空调系统。美国通用汽车公司别克分部计划于1992年 型的马刀牌轿车上率先安装采用四氟乙烷作为冷冻剂 的一种理想的新型换代 空调器， 目前正在进行风洞试 验中。 据美国环境保 护局 (EPA)估 计，汽车 污 染曝 在美国释放了大量的氟氯碳化台物，。它是造成臭氧减 少 的最大 因素．据了勰， 1989年美国汽车 共 使 用 氟 里昂-12 4．8万 吨，最 终这 些氟里昂-12都要泄 出． 起破坏同温层臭氧的作用。美国佛囊特州 已通过 了一 项 法令，禁止 出售装有以氟里昂-12作为空 诃 器冷冻 剂的1993年型汽车。美国通用汽车公司等汽车制造厂 商认为，在新型换代空诃器尚未问世以前，这项法令 将迫使他们对在佛浆特州销售的某些型号
河南农业职业学院 毕业生毕业论文（设计） 题 目 汽车空调技术浅析 毕业院校 河南农业职业学院 系 别 机电工程系 专业班级 汽修 09—4班 姓 名 张三 学 号 092324 指导老师 冯亚磊 撰写日期： 2012年 4月 13 摘 要 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人 们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而， 空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。 近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点也成为影响汽车业发展的关键因素各 种替代能源动力车的出现为汽车空调业提出了新的课题与挑战。 自本世纪 20 年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发 展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制 阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由
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