成品车停车场大多为露天停车场,其主要任务是保管、存放和运输成品车。这类停车场不仅要做好成品车的保管、存放工作,还要进行运输的组织和管理工作,负责成品车的日常维护以及发运材料的供应等工作。为了提高成品车的保管与存放质量,成品车停车场必须满足以下要求:(1)保证成品车具有良好的技术性能。(2)成品车随时能安全、顺利、方便迅速地进驻和驶出。(3)为成品车服务的维护、材料、加注等配套服务工作。基于以上要求,本文从停车场场地规划、标识管理、场地设施三个方面阐述汽车工厂厂内成品车停放场设计。
城市公共交通站、场、厂设计规范 停车场 多层与地下停车库：停车场可向空间或向地下发展， 尤 第 3.10.1 条 在城市用地紧张的大城市， 条 其是出租汽车可以采取这种形式。 唯其地质条件 和基础 第 3.10.2 条 多层停车库的选址与停车场的基本相同， 条 工程必须符合多层建筑的设计要 求。同时，还必须根据 GBJ 67—84《汽车库建 筑设计防火规范》与周围易燃、易爆物体、 单位和高压电设施严格保持防火间 隔。 地下停车库应选在水文地质条件好、 出口周围宽 敞、 排风口不朝向建筑物、 公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复 杂的地质构造。 （包括有停车位、 车行 第 3.10.3 条 独立的多层停车库的布局可分为停车区 条 道、人行道 在内的停车部分； 有回车场地、 坡道、升降机、移车机、 车辆转盘、 电梯在内的运行设施） ； 保修工间区（包括低保、小修、充电、轮胎
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