编号: SM-ZD-48024 编制: ____________________ 审核: ____________________ 时间: ____________________ TK 聚合物砂浆在混凝土 表面修补加固中的应用 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 本文档下载后可任意修改 FS 精编安全管理 | SAFETY MANAGEMENT 第2页 /总9页 TK 聚合物砂浆在混凝土表面修补加 固中的应用 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项,保证生产
科技资讯 2008 NO.06 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 建 筑 科 学 在大体 积桥墩混凝土的施工中,其表 面质量的控制是施工控制中的一项重要内 容。我公司承建的甬(宁波)台(州)温 (州)高速铁路灵江特大桥,其水中墩为四 棱台实心墩,最小边尺寸为 1 4. 2 m。我公 司在施工之初,就根据以往的经验,成立 专题小组,对一些出现频率较高、影响面 较宽的混凝土表面质量通病,如气泡、色 差、起皱、裂纹等,制定了针对性的防治 措施,并取得了较明显的效果。以下是我 们的一些 做法。 1 施工环境及施工工艺 甬台温 高速铁路灵江特大桥位于浙江 省台州市,气候潮湿多雨,受季节性台风 影响较大,年降雨量 ( 2200~2900) mm,年 平均气温 2 7℃,最高气温 38 ℃。桥墩混凝 土为 C 50 级,水泥为安徽海螺 52.5 级水泥, 砂为福建闽江砂,