第一章 编制依据及目的 1.1 编制依据 1、《建筑施工计算手册》江正荣著 中国建筑工业出版社; 2、《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社; 3、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 中国建筑工业出版社; 4、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 中国建筑工业出版社; 5、《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施) 》中国建筑工业出版 社; 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 中国建 筑工业出版社; 7、《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002 中国建筑工业出版社; 8、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 中国建筑工业出版社; 10、贵广铁路建设 “六位一体”管理制度体系; 11、梅坑大桥设计图纸。 1.2 编制目的 为保证梅坑大桥墩台施工安全,特编制此方案。 1.3 使用范围 本方案至适用于梅坑大桥墩台脚手架施工
小净距隧道的结构受力特点及工程措施 摘要:小净距隧道是介于普通分离式双洞隧道和连拱隧道的一种结构形式,工程应用中它有以下优点:(1)其造价和施工工艺同普通分离式双洞隧道相比差别很小;(2)同连拱隧道相比它的造价要低得多,同时施工工艺也简单;(3)有利于公路整体线型规划和线型优化。基于上述因素,该结构形式在中、短隧道设计中被广泛采用。但由于小净距隧道的中夹岩的厚度远比普通双洞隧道要小(一般只有5m~8m),所以小净距隧道的围岩稳定与支护结构受力要比普通分离式隧道要复杂,同连拱隧道相比它有其自身的特点。为了保证该结构形式成功地应用于公路建设中,需要采取一定工程措施以保证围岩稳定与支护结构的安全。 关键词:小净距隧道结构分析中夹岩加固 1 前言 随着我国高等级公路建设的发展,隧道的修筑技术越来越受到建设单位、设计单位的重视,目前在山区高等级公路建设中遇到大量的中、短隧道建设问题,它的长度
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