大断面、陡倾角斜井快速施工工法 一、前言 随着我国高速公路和铁路建设事业的蓬勃发展,修建长大、特长隧道的可能性越来越大,机会 越来越多。为了保证长大隧道内的运营通风,现有的射流风机技术已无法满足,修建相关的通风斜 井或竖井就显得非常必要。 该工法以沪榕国道石忠高速公路方斗山特长隧道通风斜井为依托,对富水大断面陡倾角斜井的 快速施工技术进行总结,为今后长大斜井的快速施工予以参考。 二、工法特点 本工法针对富水、大断面、陡倾角、长距离斜井的快速施工工艺进行研究,它具有以下特点。 (1)加快施工进度 在井身地质条件复杂, 涌水量大及各项设计参数的施工难度大的情况下, 能保证稳步快速施工, 缩短施工工期。 (2)施工安全性高 施工安全是困扰斜井快速施工的重要影响因素,在方斗山斜井的施工中,就较好解决的安全问 题,未发生重大安全事故。 (3)机械化程度高 斜井施工从开挖到衬砌,均采用各种先进机械设备
文章以良村隧道CRD法施工为工程背景,布设了变形监测点及内力测试元件,分析了CRD法施工隧道围岩变形情况及结构内力特征,并对CRD法施工隧道在不同开挖顺序下的开挖过程进行了数值模拟,分析比较了不同开挖顺序时的围岩位移、应力变化情况。结果表明:CRD法对各分部施工工序影响较大,且各分部对拱顶下沉的影响程度从大至小依次为1部、2部、3部和4部;隧道内侧围岩压力大于外侧,钢支撑内力均为压应力,且拱腰位置轴力大于其它部位。比较隧道开挖变形的差异以及结构的受力特点,结合数值分析结果,得出了山体外侧先开挖方案无论在围岩变形还是隧道结构受力方面相比于山体外侧后开挖都较小,安全系数相对较高。因此,合理的施工工序应该是先进行山体外侧开挖并施作初期支护,然后再在山体内侧开挖施工。