框架桥涵施工安全技术 一、前言 框架桥涵是解决道路交叉问题的适用方式之一 ,在各新建铁路中被越来越多的应用，一般针对特 殊的地质，例如软土，由于其具有压缩性高 .透水性差 .抗剪强度低 .触变性的特点，因此主要采 用的是框架结构形式，由于一般所处的地基环境情况复杂，桥涵基坑开挖深度较深，施工难度 相当大，为保证施工质量的安全可靠，必须要提高施工工艺的技术，加强质量控制，严格质量 检测。 二、框架桥涵的施工工艺 框架涵施工顺序为：基坑开挖 →基底处理垫层施工 →涵身基础施工 →中间节施工 →端墙基 础施工 →翼墙施工 →防水施工 →附属工程。 1.基坑开挖 基坑开挖采用 1：0.3 放边坡，开挖时若发现基槽有坍塌现象，应加大坡比至 1：0.5，基坑 上坡脚 3m 范围内严禁堆土及放置重型设备。若基槽仍不稳定与工地主管联系，基坑内有水时， 应在坑底四周设置排水沟，并在适当位置设置集水坑，采用用
桥涵工程施工安全技术措施 1.桥涵工程下部结构施工 (1) 桥梁基础承台基坑开挖时，基坑开挖采用放坡时，开挖过程 中经常检查，发现异常情况立即撤离人员， 排除险情后方可以再继续 开挖。 (2) 基坑开挖出。弃土、机具、材料、等应堆放在基坑边坡四周 安全距离以外。 (3) 墩台身钢筋模板安装前， 应搭设脚手平台、 栏杆及上下扶梯。 高墩施工时，还应设置安全网。 (4) 拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆 除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间，应有 一定的安全距离。 2.施工现场安全用电措施 现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆， 横过通道时穿管埋地敷 设。 配电箱、开关箱使用 BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整 无损，接线正确， 电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作 电流进行分级匹配。 配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。 金属外壳电箱作
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