联合法处理高填土段桥头跳车 联合法处理高填土段桥头跳车 许洪亮，熊震宙 (江西省交通设计院 南昌市 330002) 摘 要 : 本文概括了高等级公路产生桥头跳车的因素及后果， 并针对高填土段桥头 跳车，提出了注浆加土工格栅联合法处理高填土桥头跳车处治措施。 关键词 : 桥头跳车 高填土 注浆 土工格栅 桥头跳车问题一直是高等级公路中常见的病害，它直接影响行车速度，也影响了行车的 舒适与安全。桥头跳车的问题涉及到路堤沉降、台背回填、桥台类型、接缝、桥头搭板、 路面以及施工方法等众多因素。桥头跳车的直接原因是刚性结构物桥台与路堤直接处在 行车荷载的反复作用产生较大的沉降变形差异， 这种情况在高填土段桥头显得尤为突出。 因此，如何解决高等级公路桥头跳车，控制高填方段桥头的沉降变形，保证公路交通安 全和高速运营，也越来越引成为各建设、设计、科研和施工单位的重要研究课题。 本文将注浆加土工格栅
44 台背填土及桥头搭板施工 工艺 44.1 适用范围 本工艺适用于台背填土及釆用就地浇筑桥头搭板的施工工艺。 44.2 施工准备 44.2.1 材料要求 1 用于台背填土的填料，宜采用透水性材料，不得使用淤泥、沼泽土、泥 炭土、冻土、有机土、生活垃圾杂填土；液限大于 50、塑性指数大于 26，可溶 盐含量大于 5%，550°C有机质烧失量大于 5%的土，不得作为填料。 2 桥头搭板工程材料 桥头搭板所用的钢筋、混凝土等材料应符合本规程第 2.2 节、3.2 节规定。 混凝土强度应符合设计要求， 混凝土中的水泥、 砂和石子等原材料的各项性能指 标均要满足国家现行标准的有关规定。 桥头搭板所用模板应符合本规程第 2章规定。 44.2.2 机具设备 1 填料运输机具：装载机、手推车或翻斗车、自卸车。 2 填筑压实机具：手扶振动压路机、振动压路机、振动平板夯、冲击夯。 3 混凝土
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