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更新时间：2026.04.18
东乌 -包西铁路联络线工程格德尔盖公路中桥 现浇箱梁模板及满堂支架计算书 一、荷载计算 1.1荷载分析 根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： ⑴ q1—— 箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取 2600kg/m3。 ⑵ q2—— 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载，按均布荷载计算，经计算取 q2 ＝1.0kPa（偏于安全）。 ⑶ q3—— 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算，当计算模板及其下肋条 时取 2.5kPa；当计算肋条下的梁时取 1.5kPa；当计算支架立柱及替他承载构 件时取 1.0kPa。 ⑷ q4—— 振捣混凝土产生的荷载，对底板取 2.0kPa，对侧板取 4.0kPa。 ⑸ q5—— 新浇混凝土对侧模的压力。 ⑹ q6—— 倾倒混凝土产生的水平荷载，取 2.0kPa。 ⑺ q7—— 支架自重，经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示： 满
实践表明，采用进行满堂支架的施工技术，不仅使工程质量和工程进度得到了保证，而且还确保了箱梁的刚度和稳定性要求。本文结合满堂支架设计与施工经验，对现浇箱梁满堂支架的施工技术作了阐述。
专题概述
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