在桥梁工程施工中,对于某些具体环节,按照常规施工方法往往既费事又费力,而且还可能因施工方法不当留下质量隐患。为此,介绍几种比较新颖的桥梁施工工艺和方法供参考。1.轮状钢筋笼定位筋施工中,可先预制一些外径5～8cm、内径2～4cm、宽3～5cm的混凝土空心轮。轮子制成后,在两轮中间串入一根φ16的光圆钢筋作中心轴,两端稍稍露出轮外一点,然后用φ6的Ⅰ级钢
桥梁防腐徐浦大桥钢箱梁涂层翻新工艺 介绍了徐浦大桥原涂层配套及维修前锈蚀等级、使用寿命在30年以上的新涂装配套方案设计、翻新工程的工艺参数和技术标准。 工程概况 徐浦大桥是黄浦江上的第3座大桥，其中钢箱梁约1.1万t，总面积约68000m2，1997年l1月涂装施工结束。按业主和设计单位的指定。 根据国际标准ISO12944-2中大气腐蚀环境分类的定义，徐浦大桥钢箱梁处于c3（中等）的腐蚀环境。其中，暴露1a后，单位面积上低碳钢及锌层质量的损失量（或厚度损失量）是涂装设计的依据。ISO12944-5对腐蚀环境、使用寿命和漆膜厚度作了系统规定。 标准中提出涂装配套系统的高耐久性的使用寿命为大于15a。在ISO12944标准中特别强调了预期的耐久性与涂装设计使用寿命是同一概念。耐久性不是商业上的担保时间，而是指配套涂层达到第一次大修前的时间，
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