基于中国交通规范、高速公路跨线桥交通事故的特征及高速公路跨线桥现有的安全状况,设计了一种全新的高速公路跨线桥防撞混凝土护栏,使之能够满足防御大型货车撞击的要求。为了获得重新设计的护栏的最佳结构参数,应用正交试验法以混凝土护栏截面的6个参数为设计变量,每个变量考虑5个水平,建立汽车-护栏碰撞有限元系统模型进行25组不同截面参数的仿真试验。再利用SPSS对25组试验结果进行数据处理,分析各个参数对护栏性能的影响,根据SPSS数据处理结果得到最优结构参数,再建立模型进行验证。验证结果表明,本文设计的高速公路跨线桥防撞护栏能够有效的防止大型货车侧翻、翻越,从而很好的保护跨线桥桥墩,具有良好的工程应用特性。
京珠国道主干线郑州至漯河公路改扩建工程 土建工程施工第九合同段 （K77+000~K87+000） 桥梁墙式防撞护栏 开工报告 中铁十一局集团第一工程有限公司 郑州至漯河高速公路改扩建工程第九合同段项目经理部 二 OO 九年十月一日 工 程 分 项 开 工 申 请 批 复 单 （编号： ） A-JL-01 合同号： ZLTJ-09 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限公司 承包商：中铁十一局一公司 开工项目：桥梁墙式防撞护栏 桩号 k77+000~k78+000 建议开工日期： 计划完工日期： 此项工程负责人： 附件： 1. 施工技术方案报审表 2. 施工放样报验单 3. 进场设备报验单 4. 主要人员报表 5. 建筑材料报验单 承包商： 日期： 项目监理工程师意见： 项目监理工程师： 日期： 本工程可以进行： 驻地监理工程师： 日期： 承包商呈报两份，审核批复后驻地监理工程师办公
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