随着我国民航业的飞速发展，对机场跑道、滑行道和机坪道面的要求也越来越高。各机场对道面病害的处理，必须做到及时、高效，这就要求机场管理机构提高作业人员自身素质和寻求更加高效的设备工具。参照公路维护方面的做法，水泥混凝土道面抢修车也可推广到民用机场。水泥混凝土道面抢修车是将多种道面修补的必要工具集成在一辆车上，实现设备工具一体化，其能快速到达现场，第一时间开展作业，缩短道面病害处置时间，减少道面病害对机场运行的影响。
轮胎抢修车高速公路施救作业基本要求 (试运行 ) 一、清障施救作业基本程序： （一）赶赴现场， 轮胎抢修车接到求助信息或公安交警部门、路政管 理单位的通知后，应当立即派出人员和车辆赶赴现场组织实施清障施 救，确保白天 5分钟、夜间 10 分钟内出动，到达事故现场时间按每 小时 80 公里速度推算，雨、雪、雾等恶劣天气到达现场时间以当时 规定的高速公路安全行车速度推算 （应急车道堵塞等特殊情况除外） ； （二）摆放安全标志，清障施救人员到达事故（故障）现场后，按规 定摆放好安全标志， 设置清障施救安全作业区域， 以避免发生二次事 故 ; （三）撤离人员、抢救伤员，车辆在高速公路发生交通事故后，清障 施救人员协助现场高速公安交警人员将滞留人员撤离危险区和抢救 伤员，同时配合相关部门防止有毒、有害、易燃、易爆物品的侵害； （四）抢救财产、转驳货物，在安全作业区域内对事故（故障）当事 人财产及
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