临近铁路营业线人工挖孔水磨钻施工技术 吴宏海 摘要： 临近铁路营业线桩基施工对铁路既有路基和其他结构物会产生很大程度不允许的干 扰，特别是遇到岩层后的施工，本文阐述了铁路侧挖孔桩遇到岩层后采取水磨钻施工方法和 水磨钻施工比其他施工方法的优势，避免了对铁路营业线的影响，并提出遇到一些常见问题 的处理方案。 关键词： 岩层 靠近营业线 水磨钻施工 避免影响 近年来随着施工技术的快速发展和靠近铁路营业线安全施工的严格要求，人工挖孔桩水 磨钻施工以其干扰小、占地小、无泥浆排除、可大面积开展施工、造价低等优势得到了设计 单位和施工单位的认可。特别是在岩层结构强度高的桩基施工中，更是具有优越性，可以弥 补一般钻孔桩钻头冲击大和炸药爆破震动大的缺点。笔者就某跨铁路侧桩基人工挖孔谈谈水 磨钻施工。 1、工程概述及地质条件 高速公路跨越铁路，铁路处桥梁上部采用 50m预应力混凝土 T梁，下部桥墩采用双柱式桥
中心 人工挖孔技术交底 1人工挖孔施工 1.1 施工工艺流程 施工准备及场地整平→测量定桩位→锁口施工→二次测量标高及桩位十字轴线→安装出渣 机械及辅助设备（设置垂直运输架、安装电动 葫芦卷扬机、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明 设施等→开挖桩孔或水磨钻施工作业→检查→ 护壁支护→重复下一循环→至设计高程探孔检 查→成孔检查→安装钢筋笼就位→浇灌桩身混 凝土。 1.2 工序施工方法 1.2.1 施工准备及平整场地 挖孔前，用挖机平整挖孔场地、清除杂物， 做好孔口及坡面排水沟，以防坡面水流入井内；清除坡面危石浮土，坡面有裂缝或坍塌痕迹必须 设置防护；场地平整必须满足挖孔设备的机械布置及出碴道路的运输，且合理堆放材料和机具， 不致增加孔壁压力。 1.2.2 测量定位 根据设计图纸计算出孔位中心的坐标，采用全站仪用极坐标法进行孔位中心放样。待锁口施 工完后再将孔位中心十字线标识于锁口上，便于开挖过程
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