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更新时间：2026.04.11
公路工程改建中需要对原沥青路面进行铣刨，从而产生大量的沥青铣刨料，如果对这些铣刨料加以回收利用，不但解决了铣刨料的处理问题，也节约了新建公路工程的建设投资，减小了对环境的破坏，具有良好的经济效益和环境效益。本文结合笔者工作经验，对乳化沥青冷再生混合料面层的施工监理工作进行了阐述和分析。
浅谈乳化沥青冷再生混合料施工 .doc 乳化沥青冷再生混合料施工技术 近十几年大量修建的沥青路面，随着时间的增长，沥青路面的破坏现象逐渐增多，直接 影响行车舒适度、行车安全度和通行能力等。我国部分高速公路进入了大、中修阶段，为 了降低资源能耗，提高道路维修进度，降低建设成本，减少环境污染，冷再生技术的研究 和应用便越来越重要。 沥青路面冷再生技术是：将旧沥青路面用大功率铣刨机铣刨，将铣刨后的路面混合料 （RAP）破碎筛分后按一定比例加入稳定剂、水泥、水和（新骨料）重新进行拌和，使之 行成具有一定级配的混合料，并进行摊铺、碾压成型，形成路面结构层的一套施工工艺技 术。 原材料的质量要求和控制 1.铣刨集料 将旧沥青路面材料用大功率铣刨机铣刨回收后，经过破碎﹑筛分处理得到具有一定级配的 路用材料 ,通常筛分成粗细不同的两挡或两档以上规格 , 2 填充材料 厂拌乳化沥青冷再生混合料的填料
专题概述
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