赤壁人行天桥钢箱梁制作技术 一、工程概况 赤壁站旅客人行天桥位于京广线DK1329＋000处，跨越京广正线及客站站线，连通基本站台和中间站台，钢梁采用焊接双室箱形截面，全长33米，宽4.5米，梁高1.25米，设计起拱85mm，梁全重76t，为京广线上跨度最大的人行天桥之一。箱梁采用现场制作，纵向拖拉架设到位的方法。由于天桥体积与重量均较大，且需吊上8米高的拖拉平台，故有较大的施工难度。 二、主要施工方案 2.1钢箱梁在现场制作拼装，通过一辆20t的吊车来提升钢板及装卸运送物资。 2.2钢箱梁分24m段和9m段分别制作，其中每段又沿中心线分为两片独立制作。其中底板以上部分在地面制作，底板及各段的拼接在拖拉平台上完成。 2.3沿天桥横向在天桥中心线两侧用枕木及钢轨铺设制作平台。 2.4在天桥中心线基本站台侧用万能杆件搭设长24m、高8m、宽6m的拖拉平台，钢梁上部与底板的拼接、两
第 1 1 技术负责人 应测 点数 合格 点数 合格 率(%) ±5 ±3 ±5 ±3 ≤H/1000, 且不大于 10 36 柱身接口错台 (㎜) 3 柱身轴线与柱顶支承面 垂直度 (㎜) 4 柱顶支承面几何尺寸 (㎜) 5 柱身挠曲 (㎜) H= 施工与质量验收规范的规定 不合格点的实测 偏差值或实测值 一 般 项 目 1 允 许 偏 差 柱底面到柱顶支撑面的距离 ( ㎜) 2 柱身截面 (㎜) 施工与质量验收规范的规定 施工单位检查记录 监理单位 验收记录 主控 项目 验收部位 主要工程数量 验收规范及图号 CJJ2-2008 项目经理 施工工长 分部工程名称 墩台 分项工程名称 人行天桥钢墩柱制作 工程名称 深圳特区 单位工程名称 深圳特区 施工单位 分包单位 人行天桥钢墩柱制作检验批质量验收记录 市政质检· 2·27 页,共 监理工程师: 年
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