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更新时间:2026.04.12
半明半暗连拱隧道合理施工方法研究

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连拱隧道半明半暗结构形式是隧道洞口地表偏斜地段的一种优选方案,针对该种结构形式进行合理施工方法的研究较少。结合一具体工程实例,提出半明半暗连拱隧道的3种不同施工方法,从理论探讨、力学计算、施工衔接、工期及环境影响等多方面对3种施工方法进行比较,得出连拱隧道半明半暗段采用先暗洞后明洞的施工方法更有利于隧道围岩及支护结构的长期稳定,同时在施工便利性和工期等方面也具有一定的优势,所得结论对其他同类工程具有一定的指导意义。

142554_识别柱大样图详解

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识别柱大样的步骤详解: 《识别柱大样》 只是把柱的尺寸跟钢筋配筋信息导入进来, 帮我们省去了定义柱的工作, 柱 的图还是需要通过 《识别柱》,导入柱定位图导柱子的图元过来。 第1步,点到 CAD草图界面,点“ 导入 CAD图“,打开柱大样图 打开 CAD进来后,会提升输入比例,这个比例,我们可以使用测量工具量取下 2 点间实际 长度是多少,标识尺寸是多少?输入 【实际尺寸:标注尺寸】 像我们的案例图纸就是2: 1,有的时候发现多了1-3MM说明CAD画的有些误差或者 我们量取长度捕捉点没有到位。 ,然后点确定即可。 第2步,点到 《识别柱大样图》 界面,点 转换符号 ,把CAD符号转成软件识别的钢筋级别 符号。(见图片1) 接着把鼠标点到 《%%130 》这个符号会直接关联到< CAD原始符号 >,然后《钢筋软 件符号》软件会自动关联,然后点转换,图纸中“ %%130“就全部变成” A 一

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