隧道喇叭口倒斜切洞门,隧道喇叭口倒斜切洞门知识 - 路桥市政

更新时间：2026.04.18

头条 喇叭口放样

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浅谈高速铁路隧道喇叭口倒切式洞门施工技术摘要：高速铁路隧道的洞门形式多种多样，各种洞门适用于不同的隧道形式，本文主要介绍了 10m喇叭口倒切开孔式缓冲结构隧道洞门的施工方法，该类洞门主要适用于洞口场地狭窄或桥隧相接以及边仰坡有落石掉块可能的地段，本文主要总结了 10m喇叭口倒切式开孔缓冲结构隧道洞门的倒切段轮廓线的控制方法，以期为类似工程的施工提供借鉴。关键词：铁路隧道喇叭口倒切空间轮廓 0 引言我国大多数高铁线路中有大量的隧道、高架桥（丘陵地区）或高架结构（平原微丘地区），因此高速铁路中隧道比重显著增加。隧道采用的洞门形式也随着洞口地形、地质条件及空气动力学影响的不同而多样化，一般有帽檐斜切式、喇叭口倒切式、双侧挡墙式隧道门、挡翼墙式明洞门以及单压式明洞门等多种隧道门，徐墩隧道进口属于桥隧相接形式且洞口场地狭窄，因此洞门设计为 10m喇叭口倒切式开孔缓冲结

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三线及喇叭口隧道施工

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三线隧道及喇叭口地段采用复合式衬砌；瓦斯含量较高，压力较大时，对煤系地层及设防段采用全封闭复合衬砌，并做好施工缝处理，以防止瓦斯渗漏。采用锚喷施工支护，模筑混凝土衬砌。施工支护参数如下：表一三线隧道支护参数围岩类别 Ⅱ-- Ⅲ类跨度 10 15 20 开挖面积 <100 约 140 >170 扁平率 0.69-0.89 0.62-0.76 0.6-0.72 喷砼厚度（ cm） 10.25 15-30 16-36 锚杆长 (m)/环×纵 (m) 2.5-3.5/1.0 × 1.0 钢支撑型号 / 间距 (m) H260( 或格栅)/1.5 H250( 或格栅)/1.0 H260( 或格栅)/0.8 辅助工法小导管注浆、管棚小导管注浆、管棚、基脚注浆、旋喷导管小导管注浆、管棚、基脚注浆、旋喷导管预衬砌衬砌厚度拱部 /仰拱(m

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