通港路施工便道施工方案 一、概况 本工程为通港路临时施工便道工程，起点里程为 k0+000,终 点里程为起点里程为 k2+380，全线长 2380m。 二、施工组织及方案 1、施工准备工作 ①、施工便道规划原则：便道形式采用纵向便道，施工便道布置 在通港路往大里程方向的右征地红线至道路边线中间， 部分特殊路段 可以按照实际情况进行调整。 ②、进行测量放线，确定施工便道的位置及地面标高。 2、施工方案 ⑴、便道施工工艺及流程 测量放线→原地面清表处理→路基填料→机械整平→机械碾压 →片石铺砌→填隙碎石（砂砾石）→碾压成型。 ⑵、按照项目部纵向便道总体原则定线，清除表土，再进行施工 便道填筑作业。 ⑶、便道填筑施工作业时，主要以挖掘机和装载机配合施工，自 卸车运输填料，压路机碾压密实。 ⑷、运进场的便道填料应符合项目部的要求， 未经本项目现场技 术主管人员同意使用的的填料（如清表土、淤泥等）不
江西省南昌至上栗高速公路中铁十七局集团有限公司 B3 标 大临施工便道施工方案 1 昌栗高速公路 B3合同段大临施工便道施工方案 一、编制依据及范围 （一）编制依据 1、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保 持的法律、规程、规则、条例。 2、江西省南昌至上栗高速公路 B3 合同段招标文件和投标文 件以及项目业主、监理等的要求。 3、本合同段 K86+490—K99+000 范围内施工现场调查情况。 (二 )编制原则 1.2.1 在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实 可行的施工方案， 以满足施工车辆通行为第一要素， 并符合相关 的规范要求。 1.2.2 以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居 民的关系，搞好交通疏导工作。 （三）编制范围 南昌至上栗高速公路 B3 合同段，起讫里程 K86+490— K99+000，路线全长 12.51Km。施工便道 12.51
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