中铁一局集团有限公司 湖北利万高速公路第二合同段 大庄隧道施工控制测量专项方案 编制： 复核： 审核： 审批： 中铁一局集团有限公司 湖北利万高速公路第二合同段项目经理部 2013年 5月 目 录 1 工程概况 ..................................................................................................................................................... 0 2 编制依据 .....................................................................................................................................
陕西腾龙煤电集团鑫庆集运有限公司 铁路专用线工程腾龙隧道 测量实施方案 陕西西铁工程建筑有限公司 腾龙煤电专用线工程项目部 2012年 7月 25日 隧道施工控制测量方案 一、 工程概况 1.1、腾龙隧道 腾龙隧道起讫里程为 TDK0+700-DK1+470,全长 770m ，单线、曲线隧 道，设计速度目标 80km/h，曲线半径 R=350m，隧道最大纵坡 0.3%。隧道 内轨面以上净高 6.65 米，净宽 5.7 米。隧道内设置双侧侧沟，双侧电缆 槽。电力电缆槽位于线路前进方向右侧，通信信号电缆槽采用合槽方式位 于线路前进方向左侧，通信信号电缆槽内设分隔钢筋。隧道内设小避车洞 7处，大避车洞 5 处，避车洞沿隧道两侧交错布置。其中两处大避车洞设 置余长电缆腔。隧道拱墙初期支护和二衬之间设置全包防水层。环向施工 缝、纵向施工缝、变形缝埋设止水带等防水材料。隧道洞口采用端墙式洞 门，结构圬
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