隧洞止水带施工方案 一、施工工艺 1、中埋式止水带施工工艺及要点 (1) 、施工工艺 : a、在衬砌台车端头安装内侧钢质端模; 首次或跳段衬砌应两端安装钢端模。 b、二次衬砌台车就位后,在钢质端板外缘铺设中埋式止水带,并按 50cm 间距设置止水带钢筋卡,固定在端模轮缘面上。同时安设沥青木丝板和泡沫板 c、在中埋式止水带与防水板之间安装木质端模, 用木楔填缝、楔紧木端模, 卡紧中埋式止水带。 d、利用杠杆原理加固外侧木质端模, 即用钢管插入在内侧钢质端模预留孔, 抵紧边墙,内、外端模与钢管间用木楔块楔紧。 e、浇筑混凝土。 f、待模筑凝固后拆除挡头板,凿除泡沫板,填石棉沥青麻丝。模筑下一环 混凝土。 g、局部空隙压入双份聚硫防水密封胶。 外缘木质端模 止水带钢筋卡 内缘钢质端模联接螺栓 M10 防水层 衬砌台车模板 衬砌台车模板端肋板 绑定轧丝 中埋式止水带 木楔 背木 木楔 定位角
1)、止水带施工方法 橡胶止水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇注埋进混凝土中。 在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展,接头部分粘接紧固,再以适当的力充分浇捣,震荡 混凝土来定位止水带,使其与混凝土良好的结合,以免影响止水效果。 2)、止水带施工注意事项 A 、在施工过程中,由于混凝土中有许多尖角的石和锐利的钢筋,所以在浇捣和定位止水带时,应注意 浇捣的冲击力,以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如果发现有破裂现象应及时修补,否则在接缝变形 和受水压时橡胶止水带抵抗外力的能力就会大幅度降低。 B 、固定止水带时,只能在止水带的允许部位上穿孔打洞,不得损坏本体的部分。 C 、在定位橡胶止水带时,一定要使其在界面部位保持平展,更不能让止水带翻滚、扭结,如发现有扭 结不展现象应及时进行调整。 D 、在浇注固定止水带时,应防止止水带偏移,以免单侧缩短,影响止水效果。