中铁十七局集团郑西铁路客运专线工程 技术交 底书 编 号 ： 铁 施 监 - 0 6 工 程 项 目 郑西铁路客运专线 合 同 号 KHZQ11 单位工程名称 灞河特大桥 施工单位 中铁十七局集团 里 程 交底日期 交底地点 四工区 交底内容： 承台施工技术交底 一、基坑开挖 基坑开挖前，按测设的原地面标高，结合基坑的土质，放坡计算基坑的实际开挖线，并用 木桩和白灰作标识。 桩身混凝土达到一定的强度后方可进行基坑开挖。 在基坑开挖线 5m以外设置纵横向截水沟 或排水沟，将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责 排除基坑积水，必要时采用潜水泵配合抽排，严禁积水浸泡基坑。 基坑开挖采用挖掘机放坡开挖， 坑底预留 30cm人工清底。 为防止边坡坍塌， 在基坑开挖时， 根据实际地质情况，必要时设置木桩或钢管桩等临时支护措施。 二、凿除桩头、桩基检测 破桩头前，应在
1 2020年 4 月 19 日 桩间网喷施工技术 交底 文档仅供参考 2 2020年 4 月 19 日 技术交底记录 （轨道交通工程） 编号： 工程名称 郑州市轨道交通 3号线一期 工程土建农业路站 交底日期 5月 29日 施工单位 中国建筑股份有限公司 分项工程名称 支护工程 交底提要 桩间网喷施工技术交底 技术交底内容： 一、施工准备 （1）地上、地下障碍物都处理完毕，达到“三通一平”。施工用临时设施准备就绪。 （2）施工机械已经过报验、检验，人员已进行安全教育。 （3）轴线与高程已测量放线并经复测符合要求。 二、桩间网喷设计 围护结构桩间网喷混凝土强度等级为 C25,喷射厚度 100mm，网喷混凝土需与围护桩可 靠连接。 钢筋网结构设计参数：φ 8@150×150mm钢筋网 +1Φ12@桩间距钢筋土钉，土钉长度 600mm，1Φ16@桩间距挂网钢筋，植筋锚入灌注桩深度 300
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