传统液压支架侧护板通常设计为一侧固定,一侧伸缩动作,在液压支架左、右工作面倒换时,需升井调换侧护板,生产效率较低。现设计一种用于控制液压支架侧护板的新型单活塞杆双缸筒油缸,可以控制侧护板双侧单独或同时实现伸缩动作,从而液压支架在调换工作面时,不再需要升井调换侧护板。通过生产应用,此项革新提高液压支架转换工作面的效率,还可以提高液压支架检修效率,降低检修成本。
宜宾职业技术学院 毕业论文 题目：捷达 1.4L 燃油供给系统检修 系 部 现 代 制 造 工 程 系 专 业 名 称 汽 车 运 用 技 术 专 业 班 级 汽 车 1403 班 姓 名 潘 俊 宇 学 号 201415126 指 导 教 师 郝 孟 军 2016 年 10 月 19日 I 捷达 1.4L 燃油供给系统检修 摘 要 随着世界汽车整车产业的发展， 汽车运用技术的不断成熟， 人们对汽车的性能要求 不断的提高，特别在燃油经济性方面最为突出。人们大多喜欢采用节能环保的车型， 针 对这一发展趋势汽车生产厂商必须在燃油供给方面下大功夫， 迈腾汽车燃油供给系统就 是其中一部分， 而燃油供给系统在汽车节能和环保方面起到了重要作用。 但又会在行使 过程中由于各种外界因素的影响， 从而使燃油供给系统出现一系列故障。 而燃油供给系 统直接影响着汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对捷达
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