传统液压支架侧护板通常设计为一侧固定,一侧伸缩动作,在液压支架左、右工作面倒换时,需升井调换侧护板,生产效率较低。现设计一种用于控制液压支架侧护板的新型单活塞杆双缸筒油缸,可以控制侧护板双侧单独或同时实现伸缩动作,从而液压支架在调换工作面时,不再需要升井调换侧护板。通过生产应用,此项革新提高液压支架转换工作面的效率,还可以提高液压支架检修效率,降低检修成本。
汽车技术不断发展,汽车检测维修技术也紧跟汽车技术不断的发展,其自动化程度越来越高,以满足汽车检测维修技术的多元化需求。汽车随着使用时间增加其技术状况逐渐下降,汽车会出现行驶跑偏,转向沉重,汽车轮胎出现异常磨损,如单边磨损、波状磨损、块状磨损等现象,汽车车轮定位失准可造成上述现象,
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