随着社会的飞速发展和环保要求的进一步加强,大跨度、大柱距的使用空间要求越来越多,这就对结构设计提出了新的课题,既要结构安全可靠,还要经济合理。如何熊掌和鱼兼得?托架梁的深入应用,在与网架和拱架等结构的比较中得到了认可,尤其在现行的煤棚和料场封闭中,优势突显。在门式轻钢结构中有效的应用托架梁,真正能达到熊掌和鱼兼得的条件。建筑结构设计遵循的原则:可靠性、先进性、经济性,前提必须满足使用功能要求,柱距取多少与可靠性、先进性没有多大关系,就看在满足使用功能前提下的经济性。国内现行钢结构建筑大多数经济柱距取6m或7.5m。如果某处平面内有功能需要去掉一根或几根柱,可在取消处采用托架梁的方式,屋面梁仍是6m或7.5m的间距。
由于大柱距的工业厂房有利于工艺流程的合理布置,并能节省柱子的占地面积,而工业厂房又离不开起重设备,因此,大跨度的钢吊车梁设计越来越频繁地出现在设计者面前。鉴于目前钢吊车梁标准图只有12米柱距的,且都是以老规范为依据,已满足不了设计要求。另外,在设计工业厂房时,往往要在吊车梁上增加平台
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