YK137+607 党家河大桥 20 米箱梁预制 施工组织设计 一、工程概况: 党家河大桥上部结构为 16×20m预应力混凝土连续箱梁。全桥共 计箱梁 64片。 二、人员及设备状况: 1、人员安排情况: 现场技术主管 1名 刘伟峰 质检工程师 1名 陈贺清 现场质检员 1名 梁 宏 测量工程师 1名 王成成 测量员 1名 刘海泉 试验工程师 1名 王 平 试验员 2名 唐明珍 高技工 10名 技术工人 20名 普工 60名 2、机械设备方面: 75T 自行式门架 2座 16T 吊车 1台 装载机 1台 拌合机 2台 砼运输车 2台 振动器 10台 电焊机 4台 对焊机 1台 张拉机 6套 压浆机 1台 三、预制场地的布置与总工期安排 : 我单位经过方案比较,在路线 K137+775 右侧征用长 220 米,宽 50 米的临时用地作为箱梁的预制和存梁区。在场地中间设 12 个预制 区。存梁区
河北省高速公路石安改扩建 XJ3合同 廊坊市交通公路工程有限公司 1 预制箱梁施工技术方案 一、工程简介 路线在 K279+573.2 处与马山线交叉,交叉角度为 90 度。马 山线路为现状为四级道路,路基宽 10.5m 。设计采用 3*20m 组合 箱梁跨越马山线,中心桩号为 K279+573.2 ,设计交叉角为 90 度。 上部结构采用 3*20m 后张法预应力与混凝土组合箱梁结构, 下部结构采用柱式墩、肋式台,钻孔灌注桩基础。 二.本次首件工程时间、地点及目的 我项目部计划 3 月 31 日进行第一片箱梁的预制,该梁为 K279+573.2 马房分离式立交中左幅 2-2 箱梁,通过这次箱梁预制 我项目部需要确定箱梁施工工艺,摸索合理的施工组织工序,确定 合理的人员配备情况。指导后续批量生产,及时预防和纠正后续批 量生产可能产生的各种质量问题。 三、施工顺序及施工方法 1、施工工艺流