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更新时间：2026.11.14
头 条 气体灭火管道可以用四通吗
设计采用的系统产品及组件，必须符合国家有关标准和规定的要求。气体灭火系统管网的管道内容积，不应大于流经该管网的七氟丙烷储存量体积的80%。管网布置
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武汉市轨道交通机场线工程 气体自动灭火系统 IG541混合气体灭火系统 管道试压方案 承包商：湖北平安智能消防工程有限公司 2016 年 04 月 28日 编制人： 审核人： 批准人： 武汉市轨道交通机场线工程 IG541混合气体灭火系统管道试压方案 一、编制依据 1、《气体自动灭火系统施工及验收规范》 （GB50263－2007）； 2、《气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法》 （GA-400-2002）； 3、《气体灭火系统及部件》（GB 25972-2010）； 4、《气体消防系统选用、安装与建筑灭火器配置》 （07S207） 5、武汉市轨道交通二号线一期工程气体自动灭火系统施工图； 6、施工现场实际情况等。 二、工程概况 1、本工程为武汉市轨道交通机场线工程 IG541混合气体自动灭火系统工程， 工程范围为全线 4个地下车站及 1个区间风井。因本工程的特殊性以及实际的进 度要求，

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1 机房气体灭火系统设计 1、火灾探测方式的选择 目前在机房消防设计中一般都采用： 吊顶内采用点型定温和点型感烟探测器， 因为吊顶 内一般都安装有照明设备， 这些设备老化后也极易产生不安全因素； 吊顶下也采用点型定温 和点型感烟探测器； 地板内一般布置缆式线性定温探测器， 因为点型探测器已经在此中工况 内不能发挥他的正常作用。 这种设计方法在国内非常普遍， 消防审核及验收应该是没有任何 问题的。 从探测速度上来讲， 上述方法并不是最理想的， 机房内的工况也是非常复杂的， 比如说 地板内布置缆式线性感温探测器，因为此类探测器在地板内呈“ S”状布置，探温点毕竟很 稀疏，而地板内的大量缆线着火一般都有大量的烟雾发出， 然后才会有足够温升去触动缆式 线性感温探测器， 探测速度始终不如人意。 有人提出在地板内加装点型烟感， 此种提法只能 在地板内不进行通风的前提下提， 而且要考虑烟感的安装位置，

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