中铁二局拉林铁路 8标工程指挥部第四项目部 技术交底记录表 编号： 项目名称 新建拉萨至林芝客货共线铁路 LLZQ-8标 主持人 交底人 交底时间 2015年 9 月 15日 交底地点 交 底 内 容 摘 要 隧道锁脚锚管施工技术交底 参加 人员 （签名） 姓名 职务 姓名 职务 姓名 职务 书面 资料 附件 新建川藏铁路拉萨至林芝 LLZQ-8 标 锁脚锚管施工技术交底 编 制： _________________ 复 核： _________________ 审 核： _________________ 中铁二局拉林铁路 LLZQ-8标段指挥部四项目部 2015年 8 月 隧道锁脚锚管施工技术交底 一、编制目的 由于隧道采用台阶法施工开挖， 拱部拱架安装后， 暂时不能封闭 成环，安全质量隐患大， 锁脚锚管通过约束其沿洞轴方向的转动自由 度，合理的锚管长度和打入角度不仅有利于限制围
4.4 锚杆计算 4.4.1 锚杆承载力计算应符合下式规定： 4.4.2 锚杆杆体的截面面积应按下列公式确定： 1 普通钢筋截面面积应按下式计算 4.4.3 锚杆轴向受拉承载力设计值应按下列规定确定： 1 安全等级为一级及缺乏地区经验的二级基坑侧壁，应按本 规程附录 E进行锚杆的基本试验，锚杆轴向受拉承载力设计 值可 取基本试验确定的极限承载力除以受拉抗力分项系数 rs, 受 拉抗力分项系数可取 1.3 。 2 基坑侧壁安全等级为二级且有邻近工程经验时，可按下式 计算锚杆轴向受拉承载力设计值，并应按本规程附录 E要求 进行 锚杆验收试验： 3 对于塑性指数大于 17 的粘性土层中的锚杆应进行蠕变试 验。锚杆蠕变试验可按附录 E规定进行。 4 基坑侧壁安全等级为三级时，可按本规程式（ 4.4.3 ）确 定锚杆轴向受拉承载力设计值。 4.4.4 锚杆自由段长度 lf 宜按下式计算 (图 4.4
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