工程桩及围护桩的施工 一、工程桩（钻孔灌入桩） ： １、机械选用： 根据设计图纸主楼部分初步选用三台ＧＰ－ １０型及与之配套的泥浆泵造孔； 裙房及附楼部分， 选用ＧＰＳ －１５型钻机及与之配套的泥浆泵造孔。 两台钢筋切断机， 一台闪光对焊机， 四台交流电焊机制作钢 筋笼。崐一台ＱＹ－１６Ｔ吊车和一台３０ t.m 履带式吊车用于 钻机就位、 ?吊钢筋笼入孔。使用电子计量搅拌机现场搅拌砼。 ２、成桩工艺： 造孔：清水钻进正循环自造泥浆护壁。根据土质情况，调整 转速和护壁泥浆稠度，以防扩径、缩径和坍孔，钻到设计深度后 第一次清孔，崐约半小时，用平底锤测量孔深，确定成孔深度。 钢筋笼制做安装：为保证施工进度，充分利用场地，钢筋笼 采用地面成型，吊车吊入孔中。 第二次清孔：钢筋笼安放完毕后，下导管，用高压泵进行正 循环清孔，以泥浆稠度仪和孔底沉渣测试控制清孔时间。 沉渣厚 度≤１０ CM（崐与第一次
人工挖孔桩施工方案 一、编制依据 1、北京地铁 7号线工程菜市口站主体围护结构施工设计图纸； 2、现场调查所获得的资料； 3、国家相关行业现行的技术规范、验收标准； 二、适用范围 菜市口站明挖主体结构基坑灌注桩人工挖孔施工。 三、工程概况 菜市口车站是北京地铁 7号线与 4号线的中间换乘站。车站位于广安门内大 街与菜市口大街、 宣武门外大街的交叉路口处， 呈东西走向， 与 4号线菜市口站 垂直交叉，线路中心与道路中心基本一致。车站主体为三跨双层矩形框架结构， 明挖法施工，起点里程 K5+191.685，终点里程 K5+446.685，全长 255米。车站 包括 2个风道、 4个出入口、一个紧急消防疏散安全口及 2个换乘通道。 车站主体采用围护桩进行明挖基坑支护施工。 围护桩设计采用Φ 800mm灌注 桩排桩支护，桩间距 1400mm。根据设计提供的地质资料及综合管线图，围护桩 成孔时拟采用
热门知识
什么是围护桩-
话题： 工程造价daxian6787
精华知识
什么是围护桩-
话题： 地产家居huachao1421
-
话题： 工程造价ljz215262151
-
话题： 工程造价ljs6813435
最新知识
什么是围护桩-
话题： 结构设计yuanlin201
-
话题： 建筑施工lxytg10211
-
话题： 工程造价chenzhenqq
-
话题： 工程造价binghehacker
什么是围护桩相关专题
- 卡普隆雨棚做什么检验批
- 卡扣一般用什么塑料
- 卡箍接头标准是什么
- 卡拉OK点歌机价格是什么
- 卡盘是什么材质的
- 开保洁公司靠什么赚钱
- 开闭所算什么建筑
- 开闭所与环网柜有什么区别
- 开槽螺母W是什么尺寸
- 开发建设总面积什么意思
- 宜兴沈北路二号桥大直径钻孔灌注桩的施工与质量控制
- 振冲碎石桩地基加固技术在椒江标准海塘工程中的应用
- 异形人工挖孔桩和预应力土层锚杆组合在基坑中的应用
- 圆形截面预应力钢筋混凝土悬臂式支护桩的分析与应用
- 振动沉管碎石桩加固处理技术在工业厂房施工中的应用
- 振动沉管灌注桩施工记录湘质监统编施2002—49
- 振动沉管挤密砂石桩在汕头滨海大道软基处理中的应用
- 在役桥梁桩基础受冲刷作用影响的安全评价与分析
- 振动沉管灌注桩穿过可液化土层的施工方法与实践
- 关于不良地质条件下冲孔灌注桩施工质量控制方法分析
- 关于加强预应力混凝土抗拔管桩连接接头质量控制通知
- 关于加强车站围护桩施工质量控制工作联系单
- 后植入钢筋笼或钢管长螺旋CFG桩复合地基工程实践
- 基于WPNN与数据融合技术桩基承载力预测方法
- 基于分析和生命周期评价既有建筑围护结构节能改造
- 关于在软弱土层地基基坑围护中复合型土钉墙技术应用
- 关于实施基桩静载试验检测数据实时远程传输监控通知