为了避免模态复合型超声驱动器中普遍存在的频率简并问题,提出了一种新型的弯振复合型超声驱动器。该驱动器采用压电金属复合梁两个正交弯振模态的复合在两个驱动足处激励出椭圆轨迹振动。对该驱动器的振动特性进行深入研究,旨在获得驱动区域质点的真实运动轨迹。首先,建立了矩形截面梁在弯振复合模态下末端区域质点振动轨迹的数学模型;然后,借助有限元瞬态分析,对驱动足振动轨迹进行仿真,实现对所建立振动轨迹数学模型的验证。振动轨迹方程和仿真结果均表明:两个驱动足表面质点振动轨迹均为三维的椭圆,垂直于驱动器轴线的平面内的椭圆振动更适合用于致动输出。最后,分析了该驱动器存在的不足之处,提出了一种改进方案,采用对称设置压电陶瓷片实现两个驱动足振动特性的一致;通过瞬态分析在两个驱动足处得到了一致的振动轨迹,改进的样机实现了输出特性的显著提高。
.. 清华大学 阻尼振动与受迫振动实验 物理实验简要报告 班级姓名学号 结稿日期： .. 阻尼振动与受迫振动实验报告（简要报告） 一、阻尼振动实验数据记录及处理 1、测量最小阻尼 (阻尼 0)时的阻尼比 和固有角频率 0 50 int int 25 2 2 n I 序号 （） lni iy 序号 （） lni iy 25i i iD y y 1 129 4.859812404 26 110 4.700480366 -0.159332039 2 128 4.852030264 27 109 4.691347882 -0.160682382 3 127 4.844187086 28 108 4.682131227 -0.162055859 4 127 4.844187086 29 108 4.682131227 -0.162055859 5 125 4.828313737 30 107 4
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