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更新时间:2026.04.11
赣江西支特大桥深水基础施工技术研究

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基于赣江西支特大桥的工程实践,依据现行桥梁规范,系统地研究了其主墩深水基础施工技术,重点分析水中施工平台、承台钢吊箱的施工技术,实践结果表明:所采用的技术能够降低费用,缩短工期,可以为类似工程提供参考。

桥梁深水基础施工技术

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新建南京至杭州铁路长兴特大桥跨越一条城市主航道:李湖南线,主跨长度为80 m。铁路与航道之间夹角为33度,在水面上投影长度为69.3 m。李湖南线拓宽规划为河底宽40 m,河底高程-1.84 m,设计水位3.99 m,通航水位2.66 m,主墩558#、559#墩承台处平均水深5.83 m,处于航运发达的Ⅴ级航道,承台基坑开挖施工难度大、技术含量高、安全隐患大。

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