TRANSPOWORLD 2010No.13(Jul 148H IGHWAY 现代公路 引言 高速公路建设延伸到山区，优化了路网结构，提高了物流、人流、商品流的运 输效率 , 降低了运输成本。但山区高速公路的建设不可避免的会对原有山区自然环 境及生态造成一定程度的破坏，如植被损失、水土流失、割断生态景观空间及野生 动物的移动通道等等。这种负面影响的结果，往往是恶劣的且是多方面的，甚至某 些损失是不可逆转的，如果不采取任何补救措施，不仅影响路域本身的生态和景观 环境，还直接影响公路的运营安全。在倡导建设 “资源节约型、环境友好型社会 ”的 今天，路域生态恢复工作受到广泛地关注和重视，以保障高速公路的可持续性发 展。 路域生态恢复研究现状 路域生态恢复是解决公路建设过程中所造成的生态问题的关键。对于有效解决 公路建设所造成的有害影响，提高公路抗灾能力和安全性、保持公路沿线水土、生 物多样
在现如今我国城市化发展进程不断深入与工业化进程快速进步的时代背景之下,各个城市之内的景观与生态体系都受到了不同程度的影响与破坏。受到较为严重破坏的园林景观要求我们开展对应的补救工作,因此,在城市园林建设项目中,要求在生态环境复原技术上进行对应的控制管理工作,以此有效降低出现城市园林景观破坏的概率。
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