本文分析了深圳地铁一号线ATC支座开裂的原因,针对原设计母材在超常载荷下屈服强度不满足静强度要求而产生了裂纹的原因,制定了新的整改方案。
1工程概况深圳地铁一号线前海车辆段总占地面积为39.55hm2,车辆段新建生产办公房屋总建筑面积12.7万m2,车辆段范围内将上盖物业开发,结构已根据其上盖方案进行预留。
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