水中墩桩基施工方案 温福铁路 (浙江段 )Ⅱ标段 垂 杨 特 大 桥 水中墩桩基施工方案 中铁十一局集团温福 铁路工程指挥部三分部 二○○六年八月 水中墩桩基施工方案 一、工程概况 垂杨特大桥沿线跨越多条河流，共有 5个桥墩位于水中，分别为： 50#、55#、56#、61#、82#墩；各墩的水中桩基数量为： 8、5、3、8、4，共 计有 28 根水中桩基。水中墩桩基为钻孔灌注桩，直径为 125cm，桩长 57～ 76m。桩基钢筋笼设计为Ⅱ级钢筋。桩基穿越地层分布为：一般填土、淤 泥、砂砾层、粉质粘土、黏土、砂层、全风化花岗岩层。 二、总体施工方案 水中墩桩基的施工工艺、流程与地上墩桩基的施工工艺、流程基本上相 同。不同点如下：采用木桩搭设钻机平台用以钻孔；桩顶处采用长钢护筒， 钢护筒加工时需增设加固支撑钢筋或钢板，保证钢护筒受挤压时不变形；护 筒内泥浆的内外循环均采用排污泵，防止泥浆外溢污
南平联络线高速公路 A5合同段 水中墩桩基专项施工方案 编制 复核 审核 日期 中交三公局第二工程有限公司 南平联络线高速公路 A5 标项目经理部 2014年 4月 目 录 一、编制依据 ................................................................................................................ 1 二、工程概况 ................................................................................................................ 1 三、适用范围 ..............................................................
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